-
Acoplamento de varilla de ventosa API 11B
A nosa empresa produciu un acoplamento que inclúe o acoplamento de varilla de ventosa, o subacoplamento e o acoplamento de pulverización, deseñados segundo o estándar API Spec 11 B. Usando aceiro ao carbono de alta calidade ou aceiro de aliaxe (o equivalente a AISI 1045 e AISI 4135) e chapado en metal. un tipo de tecnoloxía de endurecemento superficial, é o po de níquel, cromo, boro e silicio revestido no substrato metálico e fundido co procesamento con láser, despois do proceso, a superficie do metal fai máis dura, densidade maior e máis uniforme, o coeficiente de fricción é moi baixa e a resistencia á corrosión é moi alta. O diámetro do burato fino (SH) e o tamaño estándar (FS) da varilla de ventosa convencional e da varilla pulida teñen metal de revestimento (SM). En circunstancias normais, hai dúas chaves no acoplamento e o círculo exterior, pero segundo o usuario tamén podemos proporcionar sen chave cadrada. A dureza do acoplamento T é HRA56-62 despois do tratamento térmico, con boa resistencia á corrosión e resistencia ao desgaste, cando se usa un acoplamento de varilla de ventosa, conéctase coa varilla do mesmo tamaño, o subacoplamento úsase para conectar a diferenza de tamaño do varilla de ventosa ou conectar a varilla pulida e corda de varilla. Tipo de acoplamento: Clase T (tamaño completo e burato fino), Clase SM (tamaño completo e burato fino).
-
Bomba de varilla API 11AX
A bomba de aceite estándar API é un tipo xeral de bombas de petróleo internacional, dividida principalmente en dúas categorías principais: bomba de tubo e bomba de varilla.
Na bomba de inspección e mantemento, pode tirar directamente da bomba ou da válvula ao chan, sen mover a cadea de tubos.
-
Varilla de ventosa API11B
A varilla de ventosa é unha parte importante dun equipo de bombeo de varillas de ventosa. A varilla de vento conéctase co acoplamento para ser unha corda de varilla, e a través da conexión de varilla pulida na unidade de bombeo ou o motor PCP, a conexión abaixo no pistón da bomba ou PCP, o seu papel é aterrar o movemento alternativo do punto de suspensión da cabeza de cabalo da unidade de bombeo. pásase á bomba do pozo de abaixo ou pásase a rotación do par do motor PCP ao pozo inferior do PCP.
-
Centralizador de varilla de ventosa
A varilla de vento móvese cara arriba e abaixo no tubo, debido á deformación elástica da varilla de ventosa, a varilla e a parede do tubo de aceite é fácil de facer fricción, fai que a varilla de ventosa se rompa facilmente, o centralizador da varilla de ventosa ten unha forte flexibilidade, tocado co tubo. parede pode reducir a fricción de varilla e tubo, e pode aumentar a vida útil da unidade de bombeo. O centralizador está conectado coa varilla de ventosa, o diámetro exterior do centralizador é maior que o diámetro exterior do acoplamento, polo que pode facer a función de centralizar. O centralizador está feito de material resistente ao desgaste de alta resistencia e tócase co tubo para reducir a abrasión e conseguir o propósito de antiabrasión.
-
Vara polaca
A varilla polaca é unha especie de varilla de ventosa especial conectada coa varilla de ventosa e un colgador de viga. Está na parte superior da varilla de ventosa, ten que soportar a maior forza, polo que cun diámetro maior e unha calidade de aceiro máis alta que a varilla de ventosa, e a superficie é moi lisa.
Sala 703 Edificio B, centro de Groenlandia, zona de desenvolvemento de alta tecnoloxía Xi'an, China
86-13609153141
