Cales son as causas da corrosión a alta presión na maquinaria do petróleo?

1. Os polisulfuros do petróleo causan corrosión a alta presión da maquinaria do petróleo

A maior parte do petróleo do noso país contén moitos polisulfuros. Durante o proceso de extracción de petróleo, os polisulfuros do petróleo corroen facilmente a maquinaria e os equipos de petróleo cando entran en contacto co petróleo e, a continuación, producen varios tipos de polisulfuros na superficie de alta presión da maquinaria de petróleo. Polisulfuros, durante a operación de alta presión da maquinaria petrolífera, estes polisulfuros traerán moitos factores de inestabilidade á maquinaria petrolífera. Ademais, cando os equipos mecánicos están expostos ao aire durante moito tempo, o dióxido de carbono e a humidade do aire reaccionarán coas partes corroídas dos equipos mecánicos, provocando unha corrosión máis grave de toda a maquinaria e equipos petrolíferos.

2. O sulfuro do petróleo provoca corrosión a alta presión da maquinaria do petróleo

Este fenómeno de corrosión é causado principalmente por impurezas nos produtos petrolíferos. O principal compoñente destas impurezas é o sulfuro. O sulfuro pode reaccionar quimicamente coa humidade do petróleo, producindo unha gran cantidade de sulfuro de hidróxeno no petróleo. O sulfuro de hidróxeno é redutor e ácido, causando unha grave corrosión nas máquinas e equipos petrolíferos. Ademais, hai un gran número de impurezas químicas no petróleo, que tamén causan corrosión nas maquinarias e equipos petrolíferos en gran medida.

3. O cloruro do petróleo provoca a corrosión a alta presión da maquinaria do petróleo

Segundo as enquisas, unha gran cantidade de petróleo contén agora unha gran cantidade de auga salgada. Se a auga salgada sofre hidrólise química, converterase en ácido clorhídrico. Para as maquinarias petrolíferas, o ácido clorhídrico é un dos factores clave que conducen á corrosión das maquinarias e equipos petrolíferos. Para maquinaria e equipos petrolíferos, causa graves condicións de corrosión, reducindo así a calidade e seguridade das maquinarias e equipos petrolíferos.