Cales son as causas da corrosión a alta presión na maquinaria petrolífera?

1. Os polisulfuros do petróleo provocan a corrosión a alta presión da maquinaria petroleira

A maior parte do petróleo do noso país contén moitos polisulfuros. Durante o proceso de extracción de petróleo, a maquinaria e os equipos petrolíferos corróense facilmente polos polisulfuros do petróleo cando entran en contacto con el, o que produce varios tipos de polisulfuros na superficie a alta presión da maquinaria petrolífera. Os polisulfuros, durante o funcionamento a alta presión da maquinaria petrolífera, traen moitos factores de inestabilidade á maquinaria petrolífera. Ademais, cando o equipo mecánico está exposto ao aire durante moito tempo, o dióxido de carbono e a humidade do aire reaccionan coas partes corroídas do equipo mecánico, o que leva a unha corrosión máis grave de toda a maquinaria e os equipos petrolíferos.

2. O sulfuro no petróleo provoca corrosión a alta presión da maquinaria petroleira

Este fenómeno de corrosión débese principalmente ás impurezas dos produtos petrolíferos. O compoñente principal destas impurezas é o sulfuro. O sulfuro pode reaccionar quimicamente coa humidade do petróleo, o que resulta na produción dunha gran cantidade de sulfuro de hidróxeno nel. O sulfuro de hidróxeno é redutor e ácido, o que causa unha grave corrosión na maquinaria e nos equipos petrolíferos. Ademais, hai un gran número de impurezas químicas no petróleo, que tamén causan corrosión na maquinaria e nos equipos petrolíferos en gran medida.

3. O cloruro no petróleo provoca corrosión a alta presión da maquinaria petroleira

Segundo as enquisas, unha gran cantidade de petróleo contén na actualidade unha gran cantidade de auga salgada. Se a auga salgada sofre hidrólise química, converterase en ácido clorhídrico. No caso da maquinaria petroleira, o ácido clorhídrico é un dos factores clave que provocan a corrosión da maquinaria e os equipos petroleiros. No caso da maquinaria e os equipos petroleiros, pode causar graves condicións de corrosión, o que reduce a calidade e a seguridade da maquinaria e os equipos petroleiros.