Cal é a composición estrutural dunha bomba de lodos?

A bomba de lodos de alta presión para maquinaria petroleira consta principalmente das seguintes pezas:

(1) Extremo de potencia

1. A carcasa e a tapa da bomba están feitas de chapas de aceiro e soldadas entre si.

O asento do rodamento do eixe de accionamento e da cambota é unha fundición integral de aceiro. Despois do procesamento, móntase e solda coa carcasa da bomba. Despois da soldadura, recocése para eliminar a tensión residual.

2. Eixo de transmisión

As dimensións das pezas estendidas en ambos extremos do eixe de accionamento da bomba de lodos son completamente simétricas, e pódense instalar poleas ou rodas dentadas grandes en calquera extremo. Os rodamentos de soporte en ambos extremos adoptan rodamentos de rolos radiais dunha soa fila.

3. Vehículo de manivelas

Adopta un eixe recto forxado máis unha estrutura excéntrica en lugar da estrutura tradicional de cambota integral fundida das bombas de tres cilindros nacionais e internacionais. Converte a peza fundida nunha peza forxada e o conxunto nun conxunto, que é doado de usar, fabricar e reparar. A roda excéntrica, o cubo de engrenaxes de espiga grande e o eixe adoptan un axuste de interferencia.

(2) Unidade líquida

1. Caixa de válvulas: estrutura vertical de forxa integral cun volume de lixo de só 7,3 litros. Trátase dunha serie de bombas de perforación co menor volume de lixo entre as bombas de lodo de alta potencia domésticas. As tres caixas de válvulas realizan a descarga e a succión a través do colector de descarga e do colector de succión. Un extremo do colector de descarga está equipado cunha bolsa de aire de catro vías de alta presión e unha bolsa de aire de descarga pre-presurizada, e o outro extremo está equipado cunha válvula de seguridade de corte de tipo palanca.

2. Camisa do cilindro: use unha camisa de cilindro bimetálica, o material da capa interior é unha aliaxe resistente ao desgaste con alto contido en cromo, a rugosidade da superficie interior debe estar dentro do rango de 0,20 e a dureza da superficie interior debe ser ≥HRC60. As especificacións da camisa do cilindro son media 100-media 100 para que os usuarios a escollan.